Како ради радијатор аутомобила

И. Увод
Аутомобилски хладњак је важан део система за хлађење мотора аутомобила, а његова главна улога је да распрши топлоту коју мотор генерише кроз радијатор, како би се обезбедио нормалан рад мотора. У овом раду биће детаљно представљена структура радијатора и одржавање радног излаза.
Друго, структура дисипације топлоте ИИ
1. Оклоп радијатора: ТС је направљен од материјала легуре алуминијума, који има добру топлотну проводљивост и преносивост.
2. Резервоар за воду: Горњи резервоар за воду је спојен на улазну и излазну цев за воду, а доњи резервоар за воду је повезан са цеви за расхладну течност.
3. Фин: инсталиран унутар радијатора за повећање површине и побољшање ефекта дисипације топлоте.
4. Пумпа за воду: Она је одговорна за извлачење расхладне течности из доњег резервоара за воду и слање у мотор кроз цев за довод воде.
5. Вентилатор: Обично се поставља иза радијатора, вентилатор покреће ветар током вожње како би се побољшао ефекат хлађења ваздуха на радијатор.
Треће, принцип рада радијатора
1. Систем циркулације расхладне течности
Расхладна течност улази у мотор из доњег резервоара за воду, тече кроз циркулациони систем, апсорбује топлоту коју производи мотор и враћа се у хладњак. Током процеса циркулације, расхладна течност непрекидно тече кроз погон пумпе, формирајући тако затворени циркулациони систем.
2. Принцип одвођења топлоте
Када расхладна течност прође кроз мотор, температура расхладне течности расте због високе температуре коју генерише мотор. У овом тренутку, расхладна течност улази у горњи резервоар радијатора кроз цев за довод воде и тече у доњи резервоар дуж канала унутар радијатора. У овом процесу, расхладна течност долази у контакт са ребрима унутар радијатора, тако да расхладна течност проводи ваздух унутар радијатора и одводи га. Истовремено, током процеса вожње, вентилатор константно покреће ваздух кроз површину радијатора, чиме се појачава ефекат хлађења ваздуха на радијатор. Коначно, након такве серије сложених физичких процеса, велика количина топлоте коју генерише мотор се ефикасно уклања.
3. Отклоните квар
Ако је температура мотора ненормално висока или лампица светли, потребно је размотрити да ли је радијатор неисправан. Уобичајени узроци квара укључују блокаду хладњака, водену пумпу, оштећење вентилатора и тако даље, морате проверити и одржавати на време.
Четири, одржавање радијатора
1. Редовно чистите радијатор: Пошто ће аутомобил удисати много прашине и нечистоћа током процеса вожње, ове нечистоће ће се акумулирати у радијатору, утичући на његов ефекат дисипације топлоте. Због тога се препоручује чишћење радијатора с времена на време.
2. Проверите пумпу: пумпа је важан део система за циркулацију расхладне течности, ако се пронађе прашак пумпе, треба га заменити на време.
3. Проверите вентилатор: Вентилатор је важан део побољшања ефекта хлађења ваздуха на радијатору. Ако се утврди да је вентилатор оштећен, треба га на време заменити. 4. Редовно мењајте расхладну течност: расхладна течност нестаје након периода употребе и може постати недоследна
Оксиди у ваздуху производе хемијске реакције, што доводи до смањених перформанси расхладне течности. Због тога се препоручује да се расхладна течност мења у редовним интервалима.
В. Закључак
Аутомобилски радијатор је важан део система за хлађење аутомобила, а његов принцип рада је да уклони топлоту коју генерише мотор кроз циркулацију расхладне течности и принцип одвођења топлоте. Да би се обезбедио нормалан рад аутомобила, потребно је редовно одржавање, укључујући чишћење хладњака, проверу пумпе и вентилатора и замену расхладне течности.